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rwin88瑞盈手机版_引领年轻潮流 四款合资紧凑型轿车推荐

2020-01-11 17:47:06      访问量:4006

rwin88瑞盈手机版_引领年轻潮流 四款合资紧凑型轿车推荐

rwin88瑞盈手机版,前不久,“国五”车型清仓甩卖,某些豪华品牌中型轿车的终端入门价格,已经下探至非豪华品牌紧凑型轿车的价格区间,的确掀起了一阵市场热潮,但就市场销售体量来看,非豪华品牌紧凑型轿车仍旧是普通消费者的首选。步入2019年,紧凑型家用轿车更新迭代趋势有了些许变动,集体向年轻化、运动化和精致化靠拢,吸引了大批年轻消费者的关注。

本次挑选的四款紧凑型轿车,全部是在2019年年中完成了全新换代,范围覆盖了美系、日系及德系。动力方面也是各具特色,反映出厂家各自不同的造车方向,其中有小排量涡轮增压发动机,混合动力系统及自然吸气发动机。这四款车的售价基本相当,在市场中属竞争关系。

一、外观综述

全新福克斯基于家族最新设计语言打造,与上代车型呈现的风格截然不同,新车颇为圆润、个性。由于本次挑选的是最高配st line版本,所以外观加入了专属运动套件,细节也经过了运动化处理,气质与普通福克斯略有差异,st line看着更激进。

在外观设计方面,每代丰田车都在极力寻求突破,基于tnga架构打造的全新雷凌全面革新。其前脸设计非常有型,镰刀般造型的前大灯很有运动气势,一改往日中庸的特点。较上代车型相比,全新雷凌前脸不再厚重,因此也就显得精神了许多。

全新轩逸“露脸”之后便有了“小天籁”的称号,它采用了日产最新设计语言,将运动化变革进行的非常彻底。前脸还是标准v-motion格栅设计,只不过新款的尺寸更大,重心更低,与此同时车身宽度也有所增加,使其整体看上去非常协调。

相比之下,全新宝来的外观设计就显得比较规矩了,保持着大众家族非常严谨的设计思路。车身尺寸增加之后,整车气场也有所加强,能为消费者带来更多面子上的需求。前脸设计精致,与品牌其它车型区分变明显,不会让人觉得大众一直在无聊“套娃”。

外观配置方面,福克斯体现了绝对的领先优势,另外三款车没有的配置它都有配备,在价格相近的前提下,性价比会比较突出。雷凌的优势在于配备了自适应远近光和led雾灯,但在其它的实用性配置上要落后于对手。轩逸和宝来各有长处,轩逸同福克斯配备了能够减小阻力的主动格栅,同时也有助于进气和散热,宝来则配备了转向辅助灯,安全性细节考虑更到位。

外观小结:

这四款车分别体现出各家最新设计思路,福克斯、雷凌和轩逸对于运动的理解不同。相对而言,全新雷凌最凌厉,福克斯偏个性化,轩逸的耐看程度更高。宝来在其中谈不上运动,但精致化让它也拥有了高颜值,审美喜好不同的消费者心中自有答案。就配置方面,福克斯全面压到了其它三位对手,这必然能成为消费者在选购过程中的加分项。

二、内饰配置综述

四款车内饰风格大相径庭,福克斯具备着传统的美式风格,一切偏向于简单化,设计较上代内饰大有改观。“优秀进步奖”应颁给雷凌,在全新tnga架构下,内饰设计不再被大家诟病,总算是跟上了时代的步伐。轩逸内饰最为运动,中间三个圆形出风口与跑车内饰布局非常相近。宝来的内饰仍然是最规矩的,体现严谨的工艺设计,但很容易审美疲劳。

多媒体配置方面,四款车的表现可以说是势均力敌。雷凌中控屏的尺寸略大于另外三位对手,达到了9英寸。轩逸和宝来的车载系统内置了gps导航,并且带有导航路况显示功能,福克斯和雷凌的车载系统支持手机映射功能,即便没有内置gps导航,也能将手机导航界面投影到中控屏上,对于大部分用户来说这样反而方便,也很符合使用习惯。宝来没有配备车联网功能,功能层面不及另外三款车完善,轩逸后排缺少了usb接口。

内饰配置方面,福克斯st line版本配备了方向盘换挡和运动风格座椅,这两个运动专属配置。另外,福克斯前排使用了多层隔音玻璃,有效提升车内nvh表现,该配置在紧凑型轿车中非常罕见。雷凌内饰配置比较的均衡,只是缺少了温度分区控制,其它该有的配置没有缺席。7英寸液晶仪表和内置行车记录仪是轩逸的亮点配置,液晶仪表突出科技感,内置行车记录仪非常的实用,免去了后期加装,其它配置满足日常使用。宝来前排座椅支持加热,满足北方用户的刚性需求,真皮方向盘和真皮座椅手感非常有档次。

内饰小结:

综合来看,雷凌和轩逸的内饰设计变化非常大,其中雷凌的进步最为明显,整体年轻、前卫了不少,年轻潜在消费者的接受度会更高。轩逸新内饰的设计灵感来源于自家z系列跑车,不再是完完全全的居家风格,与外观风格相符。福克斯的内饰变得更加简单,中控区域不再臃肿,较之前也耐看了不少。宝来的内饰体现了德系车该有的质感,不过与年轻化的对手相比缺少了些个性。配置方面,它们各自存在不同优势,很难明确给出高低评判。

三、性能综述

四款紧凑型轿车搭载不同的动力系统,福克斯和宝来使用小排量涡轮增压发动机,动力参数基本相当。相比之下,福克斯的1.5t发动机最大功率较宝来1.4t发动机多了18kw,而宝来的1.4t发动机在最大扭矩方面多出了7n·m。两款车型的传统系统有所不同,福克斯放弃了双离合变速箱改用自动变速箱,得到了更好的平顺性和可靠性。宝来使用大众著名的“黄金动力”系统,dsg双离合变速箱与发动机匹配默契。雷凌搭载1.8l混动系统,由1.8l发动机和电动机组成,1.8l发动机在参数上无法与小排量涡轮增压发动机抗衡,但借助一台电动机,让其综合功率达到了90kw。轩逸全新换代之后仍然坚持使用1.6l发动机,匹配平顺的cvt变速箱。

动力小结:

使用小排量涡轮增压发动机的福克斯和宝来,在加速性能方面要强过雷凌和轩逸。雷凌从上代开始取消了使用自然吸气发动机的车型,主推1.2t车型和1.8l混动车型,我们本次挑选的是后者。首先,价位与其它车型相当,极低的油耗表现非常适合城市代步。其次,还能体现出与对手动力系统的差异,当然消费者根据自身需求也可选择1.2t车型。轩逸作为日产销量最高的车型,换代之后全系标配1.6l发动机和cvt无级变速箱。比起小排量涡轮增压发动机,虽然缺少了加速推背感,但是却拥有更好的平顺性和燃油经济性,日常代步完全足够。

四、空间综述

乘坐方面,四款车车内空间表现均可满足日常使用所需。老款福克斯的后排空间不佳,始终为一项短板,许多家用消费者因为空间问题最终放弃选择。全新换代的福克斯针对后排空间进行了优化,表现较前几代车型有着非常明显的提升,接近同级车型后排空间平均水平。而雷凌、轩逸和宝来的底子都还算不错,实际表现也符合大家对它们的预期。

储物方面,四款车前排都带有杯架和中控底部的储物槽,轩逸和宝来的储物槽容积更大,实用性更加突出。福克斯和宝来的前排杯架带有限位器,放入其中的饮料瓶不容易产生晃动。福克斯、雷凌和轩逸前排扶手箱内配备了用于充电的接口,容积方面福克斯明显更大。在常规状态下,轩逸后备箱的容积最大,达到了560l,其表现甚至超过了很多中型车,但问题是其后排座椅靠背不支持比例放倒,后排储物丢失灵活性。福克斯和宝来后备箱容积也都超过了500l,并且后排座椅支持比例放倒,实用性表现更全面。雷凌虽然稍逊于另外三位对手,但471l的容积应付日常完全不是问题。

空间小结:

如今,紧凑型家用轿车乘坐空间的平均水平很高,有些“拔尖”的车型甚至不输定位更高的中型车。四款车车身尺寸接近,车内乘坐空间没有拉开差距。轩逸与雷凌后备箱容积差距较大,前者注重的是常规状态,后者具有一定载物延展能力。全系福克斯车内空间不再被大家吐槽,宝来整体表现较中规中矩。

五、安全配置综述

安全小结:

安全配置方面,雷凌和轩逸这两款车差异明显,福克斯和宝来则少了一些亮点。雷凌独有的膝部气囊配置,能够对前排乘员腿部起到被动缓冲作用,以防止造成更多身体伤害。自适应巡航有着更全面的辅助作用,一定程度减少驾驶者的疲劳感。轩逸配有并线辅助、疲劳驾驶提示和倒车车侧预警系统,主动安全配置齐全。宝来配备的是胎压报警,相比另外三款车配备的胎压显示功能,胎压报警能比较及时的告知驾驶者当前轮胎状况,提早避免危险。

总结:

suv近些年的确火热,但市场保有量最大的仍然是轿车,而紧凑型轿车又是家用首选,因为紧凑型轿车最接地气。更多消费者对合资品牌车型非常青睐,福克斯、雷凌、轩逸和宝来都是征战市场多年的“老兵”,大家对它们完全不陌生,产品特点多少有些了解。在各自完成全新换代之后,新面让它们变得的更年轻和更精致,产品力方面向着更高层次迈进。